Chủ Nhật, 29 tháng 9, 2013

Chuẩn bị cho con du học nước ngoài

Tầm nhìn xa cho sự nghiệp của hầu hết các bậc cha mẹ cho con chính là đi du học. Hành trang du học cho con trong tương lai chính là sự chuẩn bị của cha mẹ từ lúc con còn nhỏ. Đặc biệt với các quốc gia có nền giáo dục như Việt Nam chúng ta. Thành công không có nghĩa đi ra từ cánh cửa đại học, nhưng đại học là lối đi tuyệt vời để hướng đến thành công.

 

Theo điều tra của Tổ chức MasterCard, 2/3 gia đình tại châu Á - Thái Bình Dương đều đặn tiết kiệm để dành tiền cho sự học của con cái học hành.

Một cuộc thăm dò 7.678 người tiêu dùng tại 16 nước và vùng lãnh thổ ở châu Á của MasterCard cho thấy, tỷ lệ các hộ gia đình để dành cho giáo dục có chiều hướng tương xứng với tình trạng phát triển của một quốc gia.

Tại nước ta, đời sống người dân ngày một khá lên, nhiều cha mẹ khá giả muốn con mình được đón nhận một nền giáo dục tiên tiến nên sẵn sàng chấp nhận đầu tư cho con đi học.

Theo Cục Đào tạo với nước ngoài (thuộc Bộ Giáo dục và Đào tạo), số sinh viên Việt Nam đang lưu học tại nước ngoài là 100.000 người.

Trong giai đoạn 2010-2020, Việt Nam sẽ đưa 23.000 người đi đào tạo tiến sĩ tại nước ngoài. Còn theo Open Doors 2011 do Viện Giáo dục Quốc tế Mỹ xuất bản, với hơn 15.000 sinh viên theo học tại Mỹ trong năm học 2011-2012, Việt Nam duy trì vị trí thứ 8 trong số các nước nhiều du học sinh nhất tại đây.

Vụ Hành chính sự nghiệp (Bộ Tài chính) cho biết, mỗi năm người dân Việt Nam chuyển hàng tỷ USD ra nước ngoài cho con em học tập. Cụ thể, mỗi suất học tập ở nước ngoài phải chi phí tối thiểu 10.000 - 15.000 USD/năm.

Tính ra, người Việt phải chuyển ra ngoại quốc ít nhất 1 - 1,5 tỷ USD. Chưa có thống kê chính thức về "gánh nặng" học phí mà các bậc phụ huynh Việt Nam phải chi trả cho tương lai du học của con em mình.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, nhiều cha mẹ thậm chí phải vay tiền để cho con du học. Nhiều gia đình còn cho con đi học nước ngoài từ bậc phổ thông với hy vọng con mình sớm hòa nhập, học tiếng Anh tốt và giành được học bổng ở những bậc học tiếp theo và có tương lai sáng lạng hơn.

Trong tháng 7 và tháng 8 năm ngoái, HSBC đã phỏng vấn hơn 1.000 người đang làm việc và đã về hưu ở Hồng Kông: 24% trong số đó đã trả lời rằng họ đang phải chi trả rất nhiều cho học phí của con họ và điều đó ảnh hưởng đáng kể đến vấn đề tiết kiệm cho hưu trí.

Chi tiêu giáo dục chuyên nghiệp rất cần thiết và ngày một tăng cao. Những chi phí này có sự ảnh hưởng tài chính đáng kể đối với toàn bộ kế hoạch tài chính.

Chính vì vậy, ông Vineet Vohra - Giám đốc vùng Khối Phát triển Tài sản của HSBC tại châu Á - Thái Bình Dương, cho biết: "Những ai mong muốn cho con cái du học nước ngoài cần phải cân nhắc nhiều yếu tố hơn là chỉ vấn đề học phí, ví dụ như chi phí sinh hoạt, tỷ giá hối đoái và lạm phát trong tính toán dự trù tổng chi phí”.

Theo các nhà nghiên cứu, kế hoạch tiết kiệm cho việc giáo dục của con cái nên cân nhắc những điểm sau:

- Ngân sách: Nếu có kế hoạch cho con đi du học nước ngoài từ bậc trung hoặc đại học, bên cạnh việc xem xét tiền học phí, cũng cần phải nghĩ đến chi phí sinh hoạt và mức lạm phát tại quốc gia đó.

Dựa trên những thông tin cơ bản này, phải đề ra mục tiêu và thông qua hết những mục tiêu đó khi tính toán đến những nhu cầu giáo dục tương lai của con.

- Thời gian: Cân nhắc khi nào con nên đăng ký học và cần phải có mức tài chính cho việc học cao hơn và bắt đầu tiết kiệm càng sớm càng tốt khi con cái vẫn còn nhỏ.

- Bảo vệ: Việc nuôi nấng con cái có thể mất 10 năm hay 20 năm nhưng cuộc sống có nhiều biến động và trong một số trường hợp thiếu may mắn, con cái có thể không còn gì để trông cậy cho việc học hành và cuộc sống tương lai. Vì vậy, cần phải bảo vệ con cái bằng các quỹ bảo hiểm dành riêng cho giáo dục cho con cái.

 

\

Thứ Bảy, 28 tháng 9, 2013

Xe Ford Fiesta EcoBoost có xuất hiện ở Việt Nam - [Giá Xe Altis]?

[Giá Xe Innova] - Một trong những dòng xe của Ford bán chạy nhất tại nước ta đang được người dùng chờ đợi liệu công nghệ EcoBoost có được trang bị trên Fiesta hay không. Đây thực sự là tín hiệu tốt cho tập đoàn Ford vì được người dùng quan tâm rộng rãi, cũng là niềm tin tốt vào công nghệ EcoBoost đầy hứa hẹn.

 


Nếu trang bị trên hatchback Fiesta, động cơ EcoBoost I3 1.0L có kích thước chỉ ngang tờ giấy A4

Fiesta đã được hãng xe Mỹ đưa về Việt Nam hồi tháng 4/2011 với nhiều tính năng mới vượt trội như điều khiển bằng giọng nói SYNC™, cân bằng điện tử ESP, khởi động bằng nút bấm... Chính điều này đã giúp Fiesta đẩy mạnh doanh số bán hàng nói chung của hãng xe Mỹ tại thị trường có hình chữ S lên cao trong quãng thời gian khá dài.

Tuy nhiên, điểm ít nhiều gây hụt hẫng cho người tiêu dùng chính là động cơ trang bị trên Fiesta vẫn là Duratec dung tích 1.4 lít và 1.6 lít chứ không phải động cơ thế hệ mới đình đám của Ford là EcoBoost.

EcoBoost là loại động cơ phun xăng trực tiếp với bộ tăng áp tích hợp, thành quả hợp tác giữa Ford và FEV Engineering, có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn khoảng 20%, lượng khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính cũng giảm 15% so với các mẫu động cơ truyền thống dung tích lớn hơn.

Động cơ EcoBoost có các loại I3, I4 và V6 với dung tích xi-lanh từ 1.0 lít đến 3.5 lít. Trong đó, động cơ EcoBoost 1.0 lít được trang bị trên các mẫu xe cỡ nhỏ như Fiesta hoặc EcoSport.

Đáng chú ý, vì cắt giảm 25% các thành phần chuyển động, EcoBoost I3 1.0L có thể chạy liên tục 18,9 km chỉ với 1 lít xăng và lượng khí thải CO2 chỉ ở mức 126 g/km.

Mới đây, Ford cho biết vừa chính thức vượt mốc doanh số hơn 2 triệu chiếc xe trang bị loại động cơ thế hệ mới đình đám này.

Trao đổi với chúng tôi trong khuôn khổ triển lãm Bangkok Motor Show, CEO của Ford Motors, ông Alan Mulally vẫn chỉ cho biết quan điểm là sẽ "nghiên cứu khả năng" đưa các mẫu xe trang bị động cơ EcoBoost về thị trường Việt Nam.

Theo tìm hiểu của phóng viên, tại các thị trường Đông Nam Á và Đông Á, các mẫu xe trang bị thế hệ động cơ này hiện cũng chưa chính thức công bố. Vì vậy, sự xuất hiện của Fiesta EcoBoost 1.0 lít tại Vietnam Motor Show 2013 nhiều khả năng vẫn chỉ là một động tác thăm dò thị hiếu khách hàng của hãng xe Mỹ.

Thông tin cần biết có gì mới: gia xe yaris

Thứ Sáu, 27 tháng 9, 2013

Siêu xe Lamborghini phút chốc thành tro bụi ở Nurburging

[Giá Xe Toyota] - Tai nạn xảy ra tại vùng Nurburgring - Đức khi chiếc Murcielago bất ngờ bốc cháy, và chỉ trong vài phút, toàn bộ chiếc siêu xe Lamborghini hàng chục tỉ biến thành chú đống sắt không hơn không kém.

Được biết chiếc Murcielago này trên đường từ đường đua Nurburgring (nơi nhiều lần tổ chức giải đua xe F1) về nhà sau khi tham dự giải đua xe cho các xe của Lamborghini. Chiếc oto đã gặp vấn đề khi đang chạy trên đường cao tốc Autobahn. Chỉ ít phút sau, chiếc xe bén lửa và chỉ còn lại là đống tro tàn khi lực lượng cứu hỏa có mặt.

Tuy nhiên dù có tiếc nuối nhưng chủ xe cũng đã yên tâm phần nào thì xe của anh đã được bảo hiểm toàn phần, và chỉ cần bỏ thêm một chút tiền là anh lại có thể tậu cho mình chú bò mới.

 Hình ảnh đáng quên của xe: 

  

Thông tin cần biết có gì mới: gia xe yaris

Thứ Năm, 26 tháng 9, 2013

Bentley Continental GT lạ lẫm quá hoàn hảo

Dòng xe siêu sang như Bentley luôn là cảm hứng vô hạn cho các tay độ thực thụ. Với đường nét uốn cong quý phái thường thấy, các hãng độ đã đưa lên lên đó những kiệt tác mà mới nhìn thôi cũng đã làm trái tim giới mộ xe bồi hồi, cuốn hút. Mới đây dòng Continental GT của Bentley đã được nhà độ xe Vilner khoác lên mình chiếc áo hoàn toàn mới, thay đổi một chút ở khối động cơ, cũng như tạo nên một trải nghiệm lạ lẫm nơi khoang lái.

 

Những chủ nhân sở hữu dòng xe sang thường ít khi đem xe ra độ, nhưng khi đã độ là phải độ thật xứng đáng. Không chỉ muốn xế yêu của mình được cá nhân hóa ngoại hình, mà còn phải làm sao cho tính sang trọng đẩy lên mức cao hơn. Bản thân Vilner khi nhận đơn hàng cho gói độ chiếc Bentley Continental GT cũng hết sức thận trọng và cân đong đo đếm cẩn thận dự án này. Ba tiêu chí mà Vilner hướng đến được định ra rất rạch ròi. Trước hết, đó là bề ngoài mạnh mẽ hơn với những chi tiết độc nhất vô nhị nhưng không được làm mất đi vẻ quý phái của dòng xe này. Kế đến là nội thất phải được thay thế hoàn toàn mới, xịn hơn. Cuối cùng là sức mạnh phải được nâng lên nữa. Vậy, lời giải cho ba bài toán này của hãng độ chuyên nghiệp như thế nào?

Vilner cung cấp cả một bộ thân vỏ đậm chất khí động học cho bề ngoài. Với bộ bodykit này thân xe được mở rộng ra thêm nữa. Cụ thể, hốc lốp được Vilner mở rộng thêm 5cm ở bánh trước và 8cm ở bánh sau. Điều thú vị là hãng đã phải chế tạo một mẫu vỏ xe mới hoàn toàn (dành riêng cho chiếc xe này) để đáp ứng yêu cầu thiết kế mới. Ngoài ra, mọi chi tiết khác như cánh gió sau, cánh gió bên bằng sợi carbon và phần khuếch tán gió phía sau đều được thiết kế, tính toán rất cẩn thận. Nắp ca-pô trước có hai đường gân chạy dọc theo.

Di chuyển ra sườn xe và phía sau, có thể dễ dàng nhận ra chiếc Bentley Continental GT đã có thêm các rãnh thoát khí ở sau bánh trước, hệ thống khuếch tán không khí ở sườn xe được mở rộng. Ngoài ra, phía sau xe còn được trang bị thêm một cánh gió, vòm bánh xe phía sau bự hơn, hệ thống khếch tán gió và các rãnh định gió được mở rộng. Chiếc Bentley Continental GT của Vilner dài hơn khoảng 15 cm so với nguyên mẫu, chiếc xe được sơn tông màu xám đen rất bắt mắt.

Bên trong, nội thất cũng được thay đổi mới hoàn toàn. Vilner đã phủ toàn bộ nội thất của chiếc xe bằng chất liệu da đắt tiền - Alcantara. Bảng tap-lô với bề mặt được sơn phủ bóng kính với họa tiết vân lông chim như một bản vẽ tay, thay vì kiểu ốp vân gỗ thông thường. Vô lăng xe cũng được “độ” lại về hình dạng với kiểu dáng mới để đảm bảo vừa vặn với tay nắm của chủ xe.

Dưới nắp ca-pô, chiếc Bentley Continental GT độ của Vilner vẫn giữ nguyên khối động cơ W12 6.0 lít. Tuy nhiên máy được tháo ra và căn chỉnh nhiều chi tiết, để công suất tối đa của chiếc xe được đẩy từ 560 mã lực lên 660 mã lực, mô-men xoắn cực đại tăng từ 650 Nm lên 780 Nm. Tốc độ tối đa của xe cũng chạm mốc mới ở mức 325 km/h so với 318 km/h ở nguyên bản.

Vilner tất nhiên không công bố giá của chiếc Bentley Continental GT sau khi độ này. Nhưng chắc chắn đó phải là hàng trăm ngàn đô Mỹ, bởi riêng chiếc Bentley Continental GT nguyên gốc đã có giá khoảng 240.000 USD.

Thông tin cần biết trước khi mua xe: Giá Xe Vios

Thứ Tư, 25 tháng 9, 2013

Vì Việt Nam, Miss Thảo cố lên

Dù thể hình, gương mặt và sở trường không thể vượt trội so với các cường quốc hoa hậu, nhưng bù lại Thảo với niềm tự hào Việt Nam đã thể hiện tốt, cố gắng hết mình. Với một nước còn đang phát triển như Việt Nam đến với cuộc thi cũng chỉ là và thể hiện nền văn hóa, sự mến khách của mình.


Hai chữ Việt Nam hiện diện xuyên suốt trên các phương tiện truyền thông quốc tế thông qua Hương Thảo

 Không thắng không có nghĩa là thua cuộc 

Với những gì đang diễn ra tại Indonesia, có thể nói đại diện của chúng ta đang gặp bất lợi rất nhiều trên con đường chinh phục thử thách tại cuộc thi Miss World 2013. So với 126 đối thủ còn lại, Hương Thảo chỉ thuộc nhóm thí sinh trung bình khi đến Indonesia. Không có chiều cao tốt, không nổi trội về nhan sắc và khả năng giao tiếp cũng rất hạn chế, Hương Thảo đến Indonesia với hành trang duy nhất là sự tự tin cộng với kinh nghiệm thi Hoa hậu Siêu quốc gia trước đó.

Tuy nhiên sự tự tin đã giúp Thảo hoàn thành khá tốt những phần thi phụ vừa qua. Mặc dù không thành công ở phần Hoa hậu Biển, Hoa hậu Thể thao và mới nhất là phần thi Hoa hậu Thời trang nhưng điều đó không có nghĩa Hương Thảo sẽ thua tại cuộc thi năm nay.


Thân thiết với thí sinh nước chủ nhà Indonesia

Công bằng mà nói, các thí sinh Hoa hậu Thế giới 2013 cũng không phải quá mạnh, tuy nhiên một số gương mặt nổi trội luôn làm tốt ở các phần thi phụ và dễ tạo thiện cảm như Pháp, Philippines, Tây Ban Nha, Ý, Indonesia, Trung Quốc, Ukraine… đã làm rất tốt và có nhiều lợi thế. Còn một số khác, tuy có được lọt top một số phần thi phụ nhưng không lọt sâu cũng sẽ chỉ giành được một số điểm tích lũy ít ỏi.

Mặc dù vậy, Lại Hương Thảo vẫn phải nỗ lực tạo thiện cảm để có được kết quả tốt ở hai phần thi phụ còn lại là Truyền thông và Hoa hậu Nhân ái. Đồng thời phải hết sức tự tin và chân thành ở phần thi interview (phần thi quan trọng nhất, đóng góp tới 30% số điểm chung cuộc).

 Không giỏi Anh ngữ thì trả lời bằng tiếng Việt 

Thực ra, Anh ngữ tại cuộc thi Hoa hậu Thế giới là một chìa khóa rất quan trọng để dẫn đến vị trí cao. Bởi lẽ đơn giản, chỉ có giao tiếp, thông qua giao tiếp các thí sinh mới biết được ban giám khảo muốn gì, thích gì ở các thí sinh đồng thời giao tiếp còn tạo được sự thân thiện giữa các thí sinh với nhau. Một trong những thử thách sắp tới của Hương Thảo là phần thi phỏng vấn.


Tự tin trình diễn

Tuy nhiên, Lại Hương Thảo cũng có nhiều ưu thế về ngoại ngữ vì vậy thay vì ấp úng và đôi khi diễn đạt ý không trọn vẹn ý nghĩa câu trả lời thì hãy tự tin trả lời bằng tiếng Việt để được phiên dịch tốt. 127 thí sinh đến với cuộc thi này chắc chắn cũng sẽ có những thí sinh không nói tiếng Anh tốt (nhất là một số nước Mỹ Latin hay cộng đồng Pháp ngữ) do đó, hãy tự tin trả lời bằng tiếng Việt để thể hiện tốt nhất suy nghĩ của mình. Vì phần phỏng vấn đóng góp tới 30% số điểm chung cuộc nên nếu đạt số điểm cao trong phần thi này thì Hương Thảo sẽ có cơ hội vào Top 30.

Đương kim hoa hậu Thế giới Vu Văn Hà cũng là người nói tiếng Anh khá kém, bằng chứng là màn “Good morning” trong đêm chung kết năm ngoái đã chứng minh điều đó. Vì vậy, hãy tự tin trả lời bằng ngôn ngữ mẹ đẻ để diễn đạt ý được trọn vẹn nhất.

 Hương Thảo đã chiến thắng ở rất nhiều khía cạnh 

Được chọn tham dự cuộc thi Hoa hậu Thế giới 2013 đã là một niềm vinh quang cho Hương Thảo bởi đây ngoài là đấu trường sắp đẹp lớn nhất mà còn là một “chiến trường” thực sự. Với sự khốc liệt của 127 người đẹp cạnh tranh nhau vị trí Miss World thì chắc chắn cũng có 126 người đẹp thất bại vì giấc mơ vương miện. Do đó, được tham dự cuộc thi đã là sự may mắn và là niềm vinh dự rất lớn nếu có một vị trí tốt thì hãnh diện còn bằng không cũng chẳng mất gì.


Duyên dáng cạnh đương kim Hoa hậu Thế giới 2012

Mặt khác, cũng chính áp lực từ phía công chúng phải có thành tích này nọ và tính chất cạnh tranh mà không phải người đẹp nào ở Việt Nam cũng sẵn sàng gật đầu tham dự. Thiết nghĩ, cuộc thi nào cũng có kẻ thắng, người thua thì sao cứ trách Hương Thảo mặc dù cuộc thi vẫn chưa kết thúc và chắc hẳn còn nhiều bất ngờ.

Biết đâu, với hai phần thi phụ còn lại Hương Thảo đều thắng và hoàn thành xuất sắc phần ứng xử và chắc suất vào Top cao thì lúc đó mọi người có còn “ném đá” gà nhà nữa không?

Sau vụ Hương Thảo không được lòng truyền thông và người hâm mộ lần này bởi thành tích mờ nhạt và khả năng ngoại ngữ kém chắc chắn sẽ còn rất nhiều người đẹp Việt khác không dám “gật đầu” đại diện Việt Nam thi thố nữa. Vì vậy, hãy ủng hộ Hương Thảo ở giai đoạn cuối cuộc thi để cô ấy hoàn thành tốt phần thi của mình.


Thảo đã mang đến cuộc thi hình ảnh con người Việt Nam thân thiện, đáng yêu

Nên nhớ rằng nếu Hương Thảo không dự thi Hoa hậu Thế giới 2013 năm nay, thì đêm chung kết 28/09 tới đây hai tiếng “Việt Nam” sẽ chẳng được vang lên cho hơn 1 tỷ người khắp thế giới nghe và xem chương trình trực tiếp.

Thứ Ba, 24 tháng 9, 2013

Sài Gòn nơi nào ốc tìm là thấy

Đã từng lâu lắm rồi, trong suy nghĩ mỗi người, Sài Gòn là miền đất hứa. Mọi người sum tụ về đây tìm tri thức, tìm chốn mưu sinh. Sài Gòn là thành phố sôi động, không ngủ. Và ẩm thực là điều không thể thiếu khi chúng ta nhắc về nơi đây - hòn ngọc Viễn Đông. Từ món ăn Âu - Á, sơn hào hảo vị, món miền sơn cước đến vùng biển, tất cả đều có tại Sài Gòn. Trong đó ốc là một món ăn biển đặc sắc, bạn có thể ăn theo kiểu sum họp gia đình, cũng có thể đôi lứa cùng nhau ăn dĩa ốc ngọt ngào trao lời yêu thương, và hay bắt gặp nhất là khi các chiến hữu hẹn nhau, một dĩa ốc thôi cũng hiểu được lòng nhau.

 

 Đường Tô Hiến Thành (quận 10) 

Ban ngày đây là một con đường bận rộn với các cửa hàng kinh doang thiết bị vệ sinh, cửa hàng tạp hóa, đồ gia dụng… Nhưng khi mặt trời lặn, lúc các cửa hàng đóng cửa cũng là lúc các quán ốc bắt đầu mọc lên với các món ăn thơm nức mũi của mình. Đi ngang đây vào lúc nhá nhem tối cho đến giữa khuya, người đi đường khó có thể chống chọi lại được sự hấp dẫn từ mùi thơm của các món ăn đang lan tỏa trong không khí.

Nổi tiếng và đông khách nhất là ốc Quang Anh, tại đây có đầy đủ những món ốc ngon được nhiều người ưa thích như: ốc hương rang muối ớt, ốc len xào dừa, càng ghẹ rang muối, hàu nướng phô mai… Ngoài các món ăn ngon, điều thu hút thực khách chính là mức giá các món đều từ 40.000 đồng.

Không chỉ có ốc Quang Anh, những quán ốc Cười, ốc 40k… cũng là những địa chỉ quen thuộc đối với ở khu vực này. Vào những ngày nghỉ lễ hay cuối tuần, bạn sẽ khó tìm được một chỗ ngồi khi tìm đến các quán ốc ở đây vào giờ cao điểm.

 Con đường ốc Vĩnh Khánh (quận 4) 

Con đường Vĩnh Khánh được biết đến như là khu phố ốc nổi tiếng nhất thành phố Sài Gòn. Không như các quán ốc khác thường bán khi chiều đến, những quán ốc ở đây đã bắt đầu kinh doanh từ đầu giờ chiều. Đến đây, thực khách có thể tìm thấy đủ các loại ốc từ quen thuộc như: sò lông, sò huyết, món tay… cho đến những món ốc hiếm như: bạch ngọc, vú nàng, tu hài…

Nếu xét về chất lượng và độ tươi ngon thì các quán ốc ở đây được đánh giá khá cao mặc dù chỉ là quán ốc lề đường. Tuy nhiên về giá cả thì ở đây hơi đắt và có sự chênh lệch giữa các quán. Món ăn được mọi người đặc biệt thích thú ở đây là càng ghẹ rang muối ở quán ốc Oanh. Càng ghẹ chắc, to được rang muối ớt đỏ tươi. Đây là món cay nhất của quán nên nhiều thực khách vừa hắt hơi, vừa xuýt xoa khi thưởng thức. Món ốc dừa xào bơ cay cũng được chị em ưa thích trong những ngày trời mưa ngồi “buôn chuyện” cùng nhau. Điểm trừ cho khu vực này là vấn đề về sinh và ăn ninh trật tự khi thường xuyên xảy ra cảnh giành giựt khách với nhau…

 Phố nhậu giữa Sài Gòn 

Đường Nguyễn Thượng Hiền (quận 3) không dài lắm, chỉ một đoạn bắt đầu từ vòng xoay Cách Mạng Tháng Tám đến Nguyễn Thị Minh Khai, nhưng từ lâu đã được biết đến như là một khu ẩm thực đêm với những món ăn ngon, rẻ cho những tín đồ thích ăn khuya ở Sài Gòn. Ngoài những món ăn như phở, cơm tấm, hủ tiếu… thì nổi bật nhất ở đây là các quán nghêu, sò, ốc, hến…

Vào khoảng giờ tan tầm, hai bên đường, các hàng quán lại bày biện ra các kệ hải sản cao quá đầu người với đủ chủng loại nghêu sò, ốc hến, mực, cá, bạch tuộc… Thực khách chỉ việc lựa chọn và yêu cầu chủ quán chế biến các món theo đúng khẩu vị của mình. Các quán ở đây đông nhất từ 23h đến 4h sáng hôm sau.

Ngoài 3 con phố kể trên, ở Sài Gòn cũng còn nhiều khu vực khác như hai bên bờ kênh Nhiêu Lộc (quận Bình Thạnh), đường An Dương Vương (quận 5)… nơi bạn có thể đến để thưởng thức các món ốc với nhiều lựa chọn.

Theo Ngôi sao 

Thứ Hai, 23 tháng 9, 2013

Có Jackman phim lại lên ngôi

Từ lâu người sói Huge Jackman đã ăn sâu vào tâm trí giới nghệ thuật thứ 7, tuy nhiên lần này tài tử hào hoa liêu trai lại trở thành một con người hoàn toàn khác. Bỏ qua những nanh vuốt, che đi những khối cơ bắp sáu múi, Huge Jackman hóa thân từ Người Sói thành một con người hiền lành, người đàn ông của gia đình.

Prisoners đánh dấu sự trở lại quá bất ngờ của Hugh Jackman, bỏ qua hình ảnh Người Sói mạnh mẽ, nam tài tử hóa thân thành một người cha hết mực yêu thương con. Trong phim, Hugh Jackman đảm nhận vai diễn Keller Dover – một người cha có con gái bị mất tích đầy bí ẩn. Khi phía cảnh sát đi vào ngõ cụt, không tìm ra manh mối, anh quyết định tự mình điều tra. Tình cha con trong phim đã làm khán giả phải xúc động, nghẹn ngào.

Ngoài ra, bộ phim còn quy tụ dàn diễn viên nổi tiếng khác như Jake Gyllenhaal và Terence Howard. Phim thu hút sự quan tâm của khá nhiều khán giả lớn tuổi với 26% số người tới rạp ở độ tuổi trên 50, 72% số người trong độ tuổi trên 25, trong đó có 52% là khán giả nữ.

Mở màn tương đối thành công, Prisoners đã trở thành bộ phim ăn khách nhất Bắc Mỹ tuần qua chỉ sau 1 tuần công bố với 21,43 triệu USD.

Xếp vị trí á quân trong bảng xếp hạng doanh thu phòng vé Bắc Mỹ tuần qua là bộ phim kinh dị Insidious 2. Nếu như ở tuần trước, Insidious 2 dẫn đầu doanh thu với 41 triệu USD thì sang đến tuần này, bộ phim đã giảm đáng kể khi chỉ thu về được 14,5 triệu USD.

Insidious 2 là phần hai của phim kinh dị Insidious – bộ phim ra mắt hồi năm 2010 với tổng doanh thu đạt được lên tới 97 triệu USD trong khi kinh phí làm phim chỉ dừng lại ở 1,5 triệu USD. Với sự góp mặt của ekip sản xuất như phần đầu, đạo diễn James Wan cùng cặp diễn viên Patrick Wilson và Rose Byrne thêm lần nữa đã làm nên chuyện. Nội dung phim là câu chuyện tiếp theo của phần 1 xoay quanh việc gia đình Lambert tiếp tục tìm ra những thế lực ma quái đang đe dọa mạng sống của mỗi thành viên.

Đứng vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng phim tuần qua là bộ phim hành động hài The Family với 7 triệu USD. Với sự góp mặt của dàn siêu sao tên tuổi như: Robert De Niro, Tommy Lee Jones, Michelle Pfeifer, The Family kể về gia đình ông trùm Giovanni. Sau khi bị phát giác trong một vụ án quan trọng, gia đình này được chương trình Bảo vệ nhân chứng đưa đến sống tại một thị trấn hẻo lánh ở Pháp. Nhưng chính các thành viên tự chuốc lấy nguy hiểm khi họ bộc lộ gốc tích của mình qua những thói quen cũ trong sinh hoạt hàng ngày.

Ngoài ra, trong danh sách top ten bộ phim đạt doanh thu cao nhất phòng vé Bắc Mỹ còn có sự trở lại của We’re the Miller, Riddick và nhiều bộ phim khác nữa.
 

  Top 10 phim ăn khách nhất Bắc Mỹ tuần qua  

1. Prisoners - 21,43 triệu USD

2. Insidious: Chapter 2 - 14,5 triệu USD

3. The Family - 7 triệu USD

4. Instructions Not Included  - 5,7 triệu USD

5. Battle of the Year - 5 triệu USD

6. We’re the Millers - 4,67 triệu USD

7. Lee Daniels’ The Butler - 4,3 triệu USD

8. Riddick - 3,67 triệu USD

9. The Wizard of Oz (3D/IMAX) - 3,02 triệu USD

10. Planes - 2,86 triệu USD

Tổng giám đốc Audi lái xe màu mượn từ Bentley

Thường các xe Audi có màu đen, trắng hoặc bạc. Tuy nhiên Tổng giám đốc của Audi đã sử dụng chiếc RS7 của ông với một màu rất lạ mắt: xanh nhớt. Đây là màu mà hãng mẹ của Audi lẫn Bentley phát triển cho dòng Bentley.

 

Audi RS7 vốn không phải là mẫu xe thể thao hạng sang xa lạ với người hâm mộ. Tuy nhiên, mọi người thường bắt gặp những chiếc Audi RS7 màu đen, trắng hoặc bạc trên đường phố. Hiếm ai có cơ hội chiêm ngưỡng chiếc RS7 màu xanh lục độc đáo như của giám đốc điều hành hãng Audi.

 

Chiếc Audi RS7 đặc biệt của ông Rupert Stadler được sơn màu xanh Verdant Green. Trên thực tế, đây vốn là màu sơn được phát triển để dành riêng cho dòng xe Bentley.

 

Cũng may, Audi RS7 hoàn toàn phù hợp với màu sơn của Bentley. Bên dưới chiếc Audi RS7 của "thuyền trưởng" Audi còn xuất hiện bộ la-zăng màu mờ độc đáo. Trong xe là không gian nội thất bọc da màu nâu vừa thanh lịch vừa thể thao.

 


 

Qua hình ảnh chiếc Audi RS7, có thể thấy ông Stadler là một người rất có gout chơi xe. Tất nhiên, lựa chọn của ông có thể khiến nhiều người bất ngờ vì họ cứ ngỡ, một vị giám đốc điều hành như Stadler phải dùng dòng xe sang đỉnh cao như Audi A8L.

 

Như đã biết, Audi RS7 phiên bản mới nhất được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Sức mạnh của RS7 được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, xe chỉ cần 3,9 giây để tăng tốc tới 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa bị giới hạn ở 250 km/h hoặc 280 km/h.

 

Là một mẫu xe có sức mạnh lớn nhưng Audi RS7 lại tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Mẫu xe coupe bốn cửa mạnh mẽ của Audi cần trung bình 9,8 lít xăng để hoàn thành quãng đường 100 km. Thành quả đó một phần bắt nguồn từ công nghệ ngắt xi-lanh tích hợp trong động cơ của Audi RS7.

 

Một số hình ảnh khác của chiếc RS7 phục vụ giám đốc điều hành Audi:

 

Đánh giá hữu ích trước khi mua ô tô: Giá Xe Camry

Chủ Nhật, 22 tháng 9, 2013

Độc đáo oto G63 AMG trục cơ sở dài

Mẫu xe địa hình kiểu dáng cổ điển của Mercedes Benz đã được hãng AMG khoác lên mình một diện mạo mới làm thích thú giới mộ xe. Có thể G63 chưa đẹp lung linh, không sắc sảo, nhưng đó chính là những gì dân đam mê dòng xe old-fashioned thích thú: sự trường tồn bất biến.

 

Nếu muốn một chiếc xế hộp Mercedes-Benz G-Class rộng rãi hơn mà không thích chơi trội với G63 AMG 6x6, bạn có thể tìm đến hãng độ Binz của Đức. Mới đây, hãng Binz đã trình làng một mẫu xe độ độc đáo dựa trên Mercedes-Benz G63 AMG.

Được gọi bằng cái tên G63 AMG XXL, mẫu xe độ mới của hãng Binz gây ấn tượng với chiều dài cơ sở tăng đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn. Cụ thể, hãng Binz đã kéo dài trục cơ sở của Mercedes-Benz G63 AMG thêm 580 mm để tạo ra XXL. 

Không chỉ ở đó, hãng Binz còn thêm hệ thống đèn LED, ghế trước có thể xoay tích hợp dây an toàn 3 điểm và hệ thống âm thanh mới cho G63 AMG XXL. Đằng sau oto xuất hiện hai cánh cửa gập để người sử dụng dễ ra vào hơn. Trong khi đó, lốp dự phòng được đẩy vào bên trong xe, nằm bên cạnh ghế sau.

 

Theo hãng Binz, G63 AMG XXL là mẫu xe trục cơ sở dài được dùng để bảo vệ hành khách. Tuy không được bọc thép nhưng Binz G63 AMG XXL có vẻ cũng thích hợp với những chuyến đi mạo hiểm.

Tạm thời, hãng Binz không tiết lộ việc có thay đổi hệ dẫn động của G63 AMG XXL hay không. Nếu vẫn sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 5,5 lít nguyên bản, Binz G63 AMG XXL sẽ sở hữu công suất tối đa 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. 

Với sức mạnh trên, Mercedes-Benz G63 AMG tiêu chuẩn có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 210 km/h. Trong khi đó, Binz G63 AMG XXL sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn, tương đương với trọng lượng tăng đáng kể nên chắc chắn không thể nhanh bằng phiên bản tiêu chuẩn.

Giá của Binz G63 AMG XXL hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, chắc chắn Binz G63 AMG XXL sẽ không đắt như Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 trị giá 457.000 USD. 

Một số hình ảnh khác của Binz G63 AMG XXL:

(Theo autopro.Com.Vn)

Bài đăng phổ biến