Toyota Camry khủng nhất thế giới

Sedan bán chạy nhất thế giới, Toyota Camry, luôn mang trong mình một hình ảnh chiếc xe cỡ trung của Toyota với nét thanh lịch, vận hành êm ái. Toyota Camry đi vào lòng người tiêu dùng như một biểu tượng của xe hơi Nhật Bản. Dù vậy, với những nhà độ ôtô danh tiếng, những bàn tay ma thuật của họ sẽ làm nên những khác biệt. #Toyota

 

Khi đề cập đến Toyota Camry, người ta thường nghĩ ngay tới mẫu sedan cỡ trung bán cực chạy và xuất hiện nhan nhản trên đường phố. Thế nhưng, vẫn có những chiếc Toyota Camry đặc biệt hơn thế.

Hiện nay, Hãng RK Motors đang tìm chủ nhân mới cho một chiếc Toyota Camry mang kiểu dáng coupe và hệ dẫn động mạnh mẽ. Được tạo ra dưới sự hợp tác giữa RK Motors và Công ty Toyota, chiếc Camry Coupe đặc biệt từng xuất hiện trong triển lãm xế độ SEMA 2010.

Có thể thấy, chiếc Toyota Camry Coupe đã được cải tiến toàn diện, từ trong ra ngoài. Cảm hứng thiết kế chiếc Toyota Camry Coupe là dòng ôtô đua NASCAR nổi tiếng tại Mỹ.

Chiếc Toyota Camry Coupe hoàn toàn có thể chạy trên đường phố chứ không chỉ được sử dụng để trưng bày. Xe hơi được trang bị phần thân vỏ 2 màu đỏ-trắng vượt trội, bộ kit gió động đặc biệt, ống xả bên sườn lạ mắt cùng bộ la-zăng TRD nằm trong lốp Michelin Pilot 245/35/20 trước và 285/20/30 sau.

Bên trong oto công bố 5 ghế được thiết kế theo phong cách xế đua. Ngoài ra, còn có hàng loạt phụ kiện TRD khác, ốp cửa bọc da, cụm đồng hồ SPEK và dàn âm thanh công suất lớn. Cuối cùng là bộ khung an toàn 4 điểm như xe đua.

Tuy nhiên, điểm nhấn của chiếc Toyota Camry Coupe lại nằm ở dưới nắp capô. Cụ thể, ôtô được trang bị động cơ TRD NASCAR V8, dung tích 5,9 lít, sản sinh công suất tối đa 680 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp T-56 Magnum và bộ ly hợp 2 đĩa Ram.

Theo Nhà sản xuất RK Motors, "người lái sẽ thấy như đang cầm lái một chiếc oto đua nhờ hệ thống treo MacPherson cải tiến ở phía trước và loại độc lập đa liên kết đằng sau". Dù được độ lại gần như toàn bộ nhưng chiếc Toyota Camry Coupe hoàn toàn được phép chạy trên đường phố.

Cùng ngắm một số hình ảnh của chiếc Toyota Camry Coupe đặc biệt:

Theo autopro.Com.Vn

More:Gia Xe Toyota

Ford EcoBoost tốt nhất thế giới về Việt Nam

Máy EcoBoost của Ford đã bắt đầu cung cấp cho thị trường Đông Dương. Việt Nam là quốc gia đầu tiên Ford giới thiệu các sản phẩm của EcoBoost.

Máy EcoBoost là cái tên được nhắc đến nhiều trong vài năm trở lại đây và là một trong những thế mạnh không chỉ đối với sản phẩm Ford (nhiều mẫu oto cỡ nhỏ khác cũng được Ford chia sẻ động cơ mới của mình). Theo quan niệm truyền thống về động cơ, dung tích xi-lanh bự đồng nghĩa với công suất cao, mô-men xoắn bự và cũng tiêu hao nhiều xăng dầu. Dù vậy, việc Ford cho ra đời động cơ EcoBoots đã biến động hoàn toàn khái niệm này.

 Ông Alan Mulally - Giám đốc điều hành của Ford bày tỏ cảm xúc đối với trái tim EcoBoots 3 xi-lanh. 

EcoBoost là tên của nhóm máy phun xăng trực tiếp, có tích hợp bộ tăng áp. Máy này là thành quả của sự hợp tác giữa Ford và FEV Engineering, được tích hợp nhiều cải tiến so với các trái tim thiết kế theo kiểu truyền thống. Cụ thể, EcoBoost hướng tới mục tiêu nhằm cung cấp hiệu suất vận hành và mô-men xoắn ngang bằng với các loại động cơ sử dụng gió nạp tự nhiên, có kích thước lớn hơn. Trong khi, EcoBoost lại đạt được mức tiêu thụ xăng dầu tốt hơn khoảng 20%. EcoBoost cũng giảm lượng gió thải gây hiệu ứng nhà kính tới 15% so với các mẫu động cơ truyền thống dung tích xi-lanh lớn (cùng công suất vận hành). Trong nhiều các bài đánh mức giá, mức hiệu quả của máy xăng EcoBoost ấn tượng hơn so với động cơ Hybrid, trong khi chi phí sản xuất rẻ hơn.

 động cơ Ecoboost nhỏ gọn, hiệu suất cao bên trong một chiếc Fiesta. 

Nhóm động cơ EcoBoost hiện tại được Ford chia làm ba nhóm khác nhau gồm : động cơ 3 xi-lanh xếp thẳng hàng (I3); động cơ 4 xi-lanh xếp thẳng hàng (I4) và động cơ 6 xi-lanh xếp hình V (V6). Trong số này, được đánh giá cao nhất là dòng máy cỡ nhỏ I3 với dung tích xi-lanh 1.0 lít được ứng dụng trên dòng xe hơi cỡ nhỏ của Ford như Fiesta, Focus, EcoSport...

Động có I3, 1.0 lít có kích thước chỉ ngang tờ giấy A4 nhưng lại cho hiệu suất tuyệt vời. Ford cắt giảm 25% các thành phần chuyển động trong động cơ. Với mức tiêu hao xăng dầu dự kiến chưa tới 6 lít/ 100km với hộp số sàn 5 cấp, Fiesta mới sẽ trở thành 'oto không sử dụng máy hybrid tiết kiệm nhất được bán ra tại Bắc Mỹ'. Thực tế thì phiên bản Fiesta SFE 2014 cho mức tiêu hao nhiêu liệu là 6 lít/ 100km.

 Ford Fiesta hoàn toàn mới sẽ về Việt Nam trong năm nay. 

Hiện tại, Ford có hai dạng động cơ EcoBoost I3, 1.0 lít với hai mức công suất là 99 mã lực và 123 mã lực. Phiên bản 123 mã lực có mô-men xoắn lên tới 170Nm tại ngưỡng vòng tua 1.300-4.500 vòng/phút. Thậm chí, ở chế độ tải nặng, động cơ có thể chạm mức 200Nm trong thời gian ngắn. Mức công suất này tương đương với dòng động cơ 1.6 lít thịnh hành.

Máy được đúc bằng gang (thay vì hợp kim nhôm trước đây) cho phép nóng nhanh hơn khoảng 50% nhằm giảm thời gian chờ trước khi chạm tới mốc hoạt động tối ưu. Ngoài ra, hệ thống làm mát chéo cho phép làm nóng phần thân xi-lanh trước rồi mới tới đỉnh xi-lanh, giúp làm giảm tiêu thụ nhiên liệu khi trời lạnh hoặc trong những hành trình ngắn - điều khá thường gặp ở các thành phố bự. Thêm vào đó, việc cổ ống xả và đỉnh xi-lanh được đúc liền thành một khối cũng cho phép giảm nhiệt độ khí xả. Sự Thiết kế động cơ mới không những làm tỉ lệ hỗn hợp không khí-xăng dầu tối ưu nhất mà còn cho phép động cơ vận hành êm ái hơn.

Từ khi xuất hiện cho đến tháng 11/2012, đã có hơn 500.000 ô tô Ford với động cơ EcoBoost được bán ra. Dự kiến, tới đây Ford Việt Nam sẽ chính thức giới thiệu đến thị trường trong quốc gia Fiesta mới hoàn toàn với hai phiên bản động cơ 99 và 123 mã lực. Đây là phiên bản  được phát triển tại Trung tâm kỹ thuật Dunton (Anh). 

Theo Otofun News 

Next Step:Gia Xe Vios

Fun-Vii - biết chủ nhân buồn hay vui

[Đánh giá xe Toyota Fun-Vii] - Chủ nhân buồn, Fun-Vii buồn; chủ nhân vui, Fun-Vii vui. Đó là sự sáng tạo tinh tế của siêu phẩm Concept từ Toyota Nhật Bản. Fun-Vii là chiếc ôtô của tương lai không xa, khi công nghệ luôn là trợ lý thân cận, trung thành của con người. Fun-Vii thể hiện đầy đủ hai khái niệm: Peace of Mind và Wakudoki. #Toyota

Peace of Mind được hiểu là chất lượng, độ bền, độ tin cậy của sản phẩm, sự an toàn và thân thiện với môi trường - những giá trị cốt lõi mà Toyota luôn mong muốn mang đến cho người dùng cảm giác thoải mái và an tâm khi dùng ôtô Toyota. Còn Wakudoki là cảm giác phấn khích tột bậc khi chinh phục thành công những thử thách và đạt tới đỉnh điểm của sự hào hứng.

Land Cruiser Prado 2014 nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản sẽ chính thức được phân phối từ tháng 12/2013

Trang bị các chức năng tùy biến siêu việt, Fun-Vii cho phép người lái biến động nội dung hiển thị trên nội thất và ngoại thất với thao tác đơn giản và dễ dàng.

Toàn bộ phần thân xe hơi có thể hiển thị được mọi nội dung và màu sắc theo lựa chọn của người sử dụng. Mọi chi tiết nội thất ôtô cũng có thể hoạt động như một không gian hiển thị và hành khách có thể thoải mái điều chỉnh cho phù hợp với tâm trạng. Các chức năng như định vị và chỉ đường được hòa trộn một cách hài hòa vào nội thất oto nhờ dùng công nghệ siêu thực như vẫn thấy trong những bộ phim viễn tưởng.

Với thiết kế cá tính, khả năng vận hành thông minh và kết nối hoàn hảo giữa con người và môi trường, Toyota Fun-Vii thể hiện giấc mơ của Toyota về một xã hội tương lai hiện đại, nơi con người, xe hơi và xã hội gắn kết chặt chẽ với nhau.

Nhưng không phải chờ tới thời điểm Toyota Fun-Vii trở thành đại trà, tất cả các mẫu xe mà Toyota đang mang tới cho người dùng đều là những sản phẩm tiên phong mang lại sự yên tâm, thoải mái cũng như niềm vui thích và sự trải nghiệm tuyệt vời khi lái ô tô thỏa mãn được cả hai tiêu chí Peace of Mind và Wakudoki.

Chiếc Vios mang dáng vẻ thể thao, năng động

Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Cty Toyota Việt Nam khẳng định, bên cạnh việc đa dạng hóa sản phẩm, Toyota Việt Nam sẽ không ngừng cải thiện hoạt động bán hàng, nâng cao chất lượng dịch vụ và các hoạt động chăm sóc người tiêu dùng nhằm mang tới cho người dùng sự hài lòng cao nhất.

Là Nhà sản xuất ô tô số 1 trên thị trường Việt Nam, trong lần triển lãm này, Toyota đã mang tới 6 mẫu xe hơi được khách hàng Việt Nam ưa chuộng, với những phiên bản đặc biệt mang hình ảnh mới trẻ trung, năng động, mạnh mẽ, cùng nhiều tính năng an toàn.

Đó là Camry, Vios Motorsport, Toyota 86 TRD, Fortuner TRD, Altis 2.0V và Land Cruiser Prado mới phiên bản 2014. Đây cũng là những dòng sản phẩm đang bán rất chạy tại Việt Nam. Chẳng hạn, Vios có doanh số bán cộng dồn đạt xấp xỉ 35.900 chiếc (tính đến hết tháng 9/2013); Camry đã đạt hơn 31.500 ô tô bán ra, chiếm trên 60% tổng thị phần ô tô hạng trung cao cấp; còn Corolla bán được trên 43.000 xe, chiếm 47,6% thị phần của phân khúc ô tô du lịch hạng nhỏ. Trong phân khúc xe hơi đa dụng, Fortuner đã đạt mốc 30.000 chiếc, thuộc top 10 các oto bán chạy nhất tại Việt Nam.

Giá trị của Toyota là chất lượng sản phẩm và dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo mà chúng tôi đã và đang mang tới cho người tiêu dùng. Hiện tại, chúng tôi đang có đối thủ cạnh tranh lớn. Vì vậy, để duy trì khả năng cạnh tranh, chúng tôi sẽ không ngừng tăng cường điểm mạnh cũng như nghiên cứu để mang đến cho người tiêu dùng các sản phẩm phù hợp hơn, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và không ngừng cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ; đẩy mạnh việc đào tạo, bồi dưỡng và phát triển nguồn nhân lực, ông Yoshihisa Maruta nói.

Trong 9 tháng đầu năm, doanh số của Toyota Việt Nam đạt hơn 23.300 ô tô, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2012 (khoảng 16.000 ô tô). Kế hoạch được đặt ra cho năm 2013 là 34.500 ôtô, tăng 30% so với năm 2013.

Nguồn: baodautu.Vn

Toyota Yaris 2014 hoàn hảo sắp về Việt Nam

Mẫu hatchback đình đám của Toyota vừa trình làng phiên bản 2014 đẹp hoàn hảo. Các chi tiết ngoại thất toát lên vẻ hiện đại của mẫu ôtô đô thị. Nội thất rộng rãi hơn với những chi tiết bọc da sang trọng. #Toyota Yaris

 

Công ty Toyota đã chính thức giới thiệu Yaris mới tại thị trường Thái Lan. Điều bất ngờ nằm ở chỗ, dòng mới trình làng tại đất quốc gia chùa tháp lại chính là Toyota Yaris L từng được giới thiệu ở Trung Quốc hồi tháng 8 vừa qua.

Về cơ bản, Toyota Yaris mới chính là phiên bản hatchback của Vios 2013. Xe hơi vẫn dùng cơ sở gầm bệ có chiều dài 2.550 mm của Toyota Vios mới. Trong khi đó, chiều dài tổng thể và rộng của Toyota Yaris mới không bằng Vios. Cụ thể, Toyota Yaris mới dài 4.115 mm và rộng 1.495 mm.

Toyota Yaris mới được trang bị phần mũi ô tô ấn tượng với lưới tản nhiệt, cản va và đèn pha đậm chất tương lai. Trong khi đó, phần đuôi được thiết kế khá gợi cảm với cụm đèn pha mới và những đường gân uốn lượn.

Điểm độc đáo của Toyota Yaris mới nằm ở cụm đèn hậu hình chữ C. Không có thành viên nào trong gia đình Toyota được trang bị cụm đèn hậu tương tự.

Bên trong Toyota Yaris mới là không gian gợi liên tưởng đến Vios, đặc biệt ở bảng táp-lô. Khoảng để chân dành cho hành khách phía sau đã tăng thêm 200 mm. Trong khi đó, khoang hành lý sở hữu thể tích 326 lít mới.

Toyota Yaris 2014 dùng máy xăng 4 xi-lanh, Dual VVT-i, DOHC, dung tích 1,2 lít được phát triển dành riêng cho thị trường Thái Lan. Máy sản sinh công suất tối đa 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.000 vòng/phút. Máy truyền sức mạnh đến cầu trước thông qua hộp số Super CVT-i.

Toyota Yaris 2014 tại thị trường đất nước chùa vàng không được trang bị hộp số sàn hay tự động truyền thống. Thay vào đó là hộp số biến thiên vô cấp để đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 20 km/lít, tương đương 5 lít/100 km. Hãng Toyota làm như vậy để Yaris 2014 được hưởng ưu đãi thuế dành cho dòng xe tiết kiệm nhiên liệu tại đất nước chùa vàng. Được biết, Toyota Yaris 2014 là mẫu ô tô hatchback lớn nhất được ưu đãi thuế tương tự.

Trong khi đó, Toyota Yaris L tại thị trường Trung Quốc được trang bị 2 phiên bản máy khác nhau. Đầu tiên là loại 1,3 lít với công suất tối đa 86 mã lực. Thứ hai là động cơ 1,5 lít có công suất tối đa 110 mã lực. Cả hai máy đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Những tính năng an toàn tiêu chuẩn của Toyota Yaris 2014 gồm có phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh BA cùng dây an toàn tự bơm căng và hạn chế lực ảnh hưởng. Ngoài ra, ôtô còn đi kèm cụm đèn pha Projector, cửa mở không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy và phím điều khiển dàn âm thanh trên vô-lăng.

Tại Thái Lan, Toyota Yaris 2014 được chia thành 4 bản trang bị, bao gồm 1.2J ECO, 1.2 J, 1.2 E và 1.2 G, theo thứ tự từ tiêu chuẩn đến cao cấp. Oto sở hữu mức giá bán khá hợp túi tiền, khởi điểm từ 469.000 Baht, tương đương 15.000 USD. Bản cao cấp nhất trong mẫu Toyota Yaris 2014 có giá 599.000 Baht, xấp xỉ 19.250 USD.

Trong thời gian tới, Hãng Toyota có thể sẽ giới thiệu Yaris 2014 tại các thị trường Đông Nam Á khác, bao gồm cả Việt Nam.

Một số hình ảnh chi tiết của Toyota Yaris 2014 tại thị trường Thái Lan:

Nguồn: autopro.Com.Vn

Tin bên lề: liên minh Toyota - Ford tạm thời đứt đoạn

Nhằm giảm chi phí, tăng hiệu quả, Toyota cùng với Ford đã hợp tác nghiên cứu công nghệ Hybrid tiên tiến cho các dòng xe của hai hãng. Tuy nhiên từ năm 2013 điều này sẽ không còn nữa. Tuy nhiên hai nhà sản xuất hứa hẹn sẽ hợp tác trở lại trong tương lai gần.

Xem thêm: http://toyotachinhhang.Vn/moi-duyen-tinh-toyota-ford-tam-thoi-cham-dut