Nói không ngoa, ngay từ cái nhìn đầu tiên Subaru BRZ có thể hút hồn giới mộ điệu với kiểu dáng đậm chất thể thao của mình. Nếu Toyota FT86 được trang bị lưới tản nhiệt có kích thước lớn dạng mắt cáo được bố trí phía dưới cản trước và đặt ở vị trí thấp thì ở Subaru BRZ lưới tản nhiệt hình lục giác song thưa.
Tuy là mẫu xe thể thao gầm thấp nhưng tầm nhìn trong BRZ tương đối tốt. Subaru đã di chuyển phần lớn trọng lượng phía sau của xe về khu vực giữa xe. Động cơ được bố trí ở vị trí hợp lý khiến cho phần đầu xe nhô hẳn về phía trước hơn cũng như giúp hạ thập thấp mui xe, vị trí ngồi để tăng tầm quan sát cho người lái.
Hàng ghế trước được thiết kế theo kiểu ghế ngồi của các dòng xe thể thao bọc da Alcantara sang trọng. Phiên bản BRZ được Motor Image phân phối tại thị trường Việt Nam chỉ được bọc xen kẽ giữa chất liệu da và nỉ cao cấp theo kiểu thường thấy trên mẫu xe huyền thoại Impreza WRX STI nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng. Người lái chỉ có thể điều chỉnh tư thế ngồi bằng tay chứ không chỉnh điện.
Động cơ của các dòng xe do Subaru luôn luôn khiến giới truyền thông phải tốn giấy mực để khen ngợi. BRZ không phải là một ngoại lệ. Mẫu xe này được được trang bị động cơ Boxer có các xilanh đối đỉnh, nằm ngang thế hệ mới có dung tích chỉ 2.0 lít, kết hợp động cơ FA thiết kế mới cho công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 205 Nm.
Thử chuyển chế độ sport và đi số sàn bán tự động với lẫy chuyển số trên vô lăng, người lái thật sự thích thú mỗi khi tăng tốc. Với ưu điểm là dẫn động cầu sau cùng trọng lượng nhẹ và trọng tâm thấp, BRZ vào cua khá tốt dẫu đang ở tốc độ cao. Nhờ bánh xe có kích thước nhỏ giúp giảm trọng lượng của bánh xe nên BRZ tạo cảm giác bánh xe chuyển động linh hoạt và chính xác hơn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét